를 제공했다는 의혹을 조사하고
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전기버스제조사와 수입사들이 운수업체에 납품하며 리베이트를 제공했다는 의혹을 조사하고 있는 공정거래위원회(공정위)가 현대차와 KG모빌리티 산하버스제조업체인 KGM커머셜(KGMC)에 대한 현장조사를 진행했다.
공정위는 중국산전기버스를 수입하는 업체부터.
-1회 충전 주행거리 300~350㎞로 기준 강화 -현대차·KGM·우진산전 등 국내 업체도 일부 제품 빠져 환경부가전기버스(승합자)에 대한 국비 보조금 지급 기준을 강화하며 다수의 차종이 지원 대상에서 제외된 것으로 확인됐다.
14일 업계에 따르면 환경부는 지난.
환경부가 최근 개정한 고시를 보면, 양문형버스를 포함한 대형전기버스는 1회 충전 주행거리 350km 이상 조건을 충족해야 국비 보조금 지급 대상이 되는데.
충남창조경제혁신센터(중소벤처기업부 정부개발원조 사업 주관 기관)는 2027년까지전기버스50대, 충전소 2개소, 친환경버스정류소와 스마트 횡단보도 2개소 등을 설치 지원한다.
도는 이번 공동선언이 아시아 각국 지방정부의 탄소중립.
사례가 보조금을 받아 국내 시장점유율을 키운전기버스다.
비야디(BYD) 같은 중국전기차 업체는 10여 년 전부터 우리 정부의전기버스확대 전략에 발맞춰 국내 법인을 세운 뒤 한국에서 완제품을 생산하는 방식 등을 통해 정부 보조금을 싹쓸이했다.
한자연이 지난 9일(현지시각) 파라과이 이타이푸 발전소에서 개최한 ‘친환경전기버스인도식’에서 (좌측에서 세 번째 부터) 진종욱 한국자동차연구원장, 윤찬식 주파라과이 대한민국 대사, 하비에르 히메네스 파라과이 산업통상부장관 및 주요 내빈이 기념행사를.
롯데이노베이트는전기차 충전 솔루션 자회사인 EVSIS(이브이시스)가 2025년 서울시전기버스급속충전시설 보급 및 설치·관리 운영 사업자로 선정됐다고 15일 발표했다.
서울시가 주관하는전기버스보조금 지원사업에 4년 연속으로 참여하게 됐다.
한자연이 지난 9일(현지시각) 파라과이 이타이푸 발전소에서 개최한 ‘친환경전기버스인도식’에서 (좌측에서 세 번째 부터) 진종욱 한국자동차연구원장, 윤찬식 주파라과이 대한민국 대사, 하비에르 히메네스 파라과이 산업통상부장관 및 주요 내빈이 기념행사를.
롯데이노베이트 자회사 EVSIS는 2025년 서울특별시전기버스급속충전시설 보급 및 설치·관리 운영 사업자로 선정됐다고 15일 밝혔다.
이로써 EVSIS는 서울시전기버스보조금 지원사업에 4년 연속 참여하게 됐다.
EVSIS는 서울시 내 운수사에전기버스급속충전기.
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