등의 이유로 반대 입장을 냈다는
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특정 공항에 대한기금지원 전례가 없다는 등의 이유로 반대 입장을 냈다는 겁니다.
대구시는 미군기지 평택 이전 때도 국방부에공자기금을 지원한 적이 있고, K2 후적지 개발에 따른기금상환능력도 충분하다며 대정부 설득에 나설 방침입니다.
3일 시청 산격청사에서 간부회의를 주재하고 있다.
대구시 제공 홍준표 대구시장이 “정부는 대구경북(TK)신공항 공공자금관리기금(공자기금) 융자에 적극 협조해달라”고 요청했다.
홍 시장은 3일 대구시청 산격청사 대회의실에서 열린 간부회의에서 TK신공항 건설과.
기금으로부터 재원을 빌리거나 국채를 발행해 재원이 부족한기금에 빌려주는 일종의 자금조달 창구로 정부는 300조원이 넘는공자기금을 운영하는 것으로 알려져 있다.
지난달 국방부도 '대구 군 공항 이전 사업' 사업 계획을 승인해 TK신공항 사업의 본격적인.
TK신공항은 30조원 이상의 초대형 국책사업이지만 건설경기 침체 등으로 민간자본 조달이 어려워 대구시가공자기금을 활용한 공영개발 방식을 택했다.
대구시는 내년 상반기 TK신공항 착공을 목표로 최대한 빨리 토지보상 등을 추진한다는 계획.
원 이상의 초대형 국책사업으로 국가를 대신해 대구시가 직접 시행하고 있지만 건설경기 침체 등으로 민간자본 조달이 어려운 만큼공자기금을 활용한 공영개발 방식으로 전환했다"며 "10년 이상 장기간 추진되는 군 공항 건설과 군 공항 후적지 개발사업의 안정성과.
공자기금확보 방안을 법안에 명시하기 위해 윤재옥 의원이 신공항 특별법 개정안을 발의 예정”이라며 “지방채 발행 한도 제한을 풀어주기로 행안부 실무진과 어느 정도 조율이 됐다”고 밝혔다.
그러면서 “공자기금을 융자할 경우 지방채 발행 시 채무계상 면제.
대구시는 내년부터 2031년까지 6년에 걸쳐 시가 발행한 지방채를기금이 매입하는 방식으로 돈을 빌릴 계획이다.
신공항 건설에공자기금이 필요한 건 대구시가 지난해 신공항 사업 추진방식을 민관공동개발사업인 특수목적법인(SPC) 구성에서공자기금을.
이는 전년 대비 11조2300억원가량 증액된.
원) 대비 16조 7000억 원 늘었다.
이기훈 기재부 회계결산과장은 “국세수입은 2023년 경기둔화 여파가 지속되면서 감소했지만공자기금예수금 확대, 경상이전수입 증가 등 세외수입이 16조 7000억 원 늘어 총세입은 예산대비 14조 1000억 원 감소했다”고 말했다.
내수 부진 등으로 부가가치세가 줄어든 영향이 컸다.
세외수입은 16조7천억원 늘어난 199조4천억원으로 집계됐다.
공자기금예수금 확대, 경상 이전수입 증가 등에 따른 것이다.
지난해 총세출은 529조5천억원이었다.
총세입에서 총세출을 뺀 결산.
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